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对于东旭的8年飞速发展，成就了不少人，但最终，也难免在这波新旧动能转换的洪流中，独善其身。不可否认，以东旭的资本运作能力，还有实控人纵横捭阖的能力，在这波洪流中撑了这么多年，如果熬过去，搭上产业升级的风口，从玻璃基板，到环保、到新能源，一直浸淫着实业，可能会获得更加不菲的身家，或许会在这波产业升级中提供了一个民营企业产融结合的样本，但是，哪有那么多的如果呢？

智东西10月23日消息，还记得一个月前谷歌声称第一个实现“量子霸权（Quantum Supremacy）”吗？它被誉为量子计算发展的重大进展，用3分20秒就能完成全球第一超算花费10000年才能完成的计算。（谷歌登顶量子霸权？3分20秒完成计算，世界第一超算要花1万年）

“中国汽车市场格局是国际资本以40%的资本，占据50%的份额，攫取70%的利润。”[1]2015年4月3日，法国《费加罗报》发表了题为《中国是世界汽车巨头的“印钞机”》的文章，引述了美国麦肯锡咨询公司当时的一份研究报告：“中国集中了汽车制造业40%的盈利，却只占汽车销量的22%”、“当车企在全球范围内仅获得不到7%的平均利润率时，在中国市场上却实现了12%的利润率。”[2]

另一值得探讨股份为中电（00002）。该公司宣布因需就澳洲发电项目EnergyAustralia零售业务所占之商誉进行60-70亿港元之减值，将令截至6月底止之上半年盈利录得综合亏损。由于相关减值为非现金项目，故对该公司现金流及营运不会造成影响，惟要留意的是由于澳洲就零售电价的政策有变，于今年七月一日起会降低个别客户之支付电费，将令下半年除税前盈利减少2.4亿至3亿港元，而本地发展亦会受到新利润管制协议所影响，准许回报已由9.9%降至8%。鉴于相关影响具持续性，意味中电末来盈利将受不利影响。由于预期今日股份股价将低开，加上业务发展前景具挑战，因此不建议大家今早搏捞底，即使打算吸纳公共股，亦宜选择其他业务较具稳定性之公用股份。

库查尔在决赛轮的9号洞弥补了3杆的差距，当斯皮思在13号洞吞了柏忌后，他还以领先1杆排在首位。即便库查尔在接下来的4洞抓了两只鸟，斯皮思也在同样的几洞打出低于标准杆5杆并再度领先。“我相信库查尔会夺得大满贯赛的冠军，而且也相信他很快会做到。”斯皮思说。“他是伟大的冠军，也是非常优秀的人。”

平安证券分析师陈雯认为，借鉴日本、韩国等国家证券行业对外开放的经验，整体来看外资券商的进入对行业的整体影响十分有限，同时在财富管理、创新业务等外资券商具有优势的领域可能出现新的机会与发展趋势。预计未来上市券商业绩仍将持续分化，龙头券商的市占率有继续提升的空间，在轻资产领域享受提前转型优势和集中度提升红利，重资产领域以资本实力及资产负债管理能力打造核心竞争力，同时在创新业务等方面打造新的业务增长点，积极看好大型综合性龙头券商在市占率及竞争力提升的基础上，享受更高的估值溢价。