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张波也认为，针对企业的限购是个不错的“打补丁”式调控升级方式，规范了房地产市场。更重要的则是对购房者心理层面形成进一步影响，强化了调控不放松、打击炒房不手软的态度。“可以肯定的是，这类政策将在更多城市得到体现，并成为下半年楼市精准化调控的手段之一。”他说。

财政部部长刘昆：收入方面，我们将实施更大规模的减税降费，这是供给侧结构性改革的一个重大措施。去年我国的减税降费规模达到了1万3000亿元。这个规模和规模占GDP的比重，在全世界任何一个国家都是比较高的。那今年新增的减税降费，将会在这个基础上加力，降低企业负担，激发微观主体的活力，促进经济的增长。在支出方面，重点是优化支出结构，政府要过紧日子，严控三公经费，一般性的支出，将比去年下降5%以上。对一些不合规、不合理、铺张浪费的资金，财政部门要当铁公鸡，就做到一毛不拔。在一般性支出下降的同时，我们将保障重点支出和地方政府的财力，重点支出包括三大攻坚战、科技创新、供给侧结构性改革、三农、民生方面的资金将会有较大幅度的提高。

另一方面，如果这笔费用被冠以别的称谓，比如垫资服务费、中介费等等，那么法律并没有禁止。如果买卖双方经过了协商，而且有合同依据，只要不违反法律法规也可以收取费用，毕竟现在是市场经济。当然，其前提也在于销售一方没有欺诈或强制诱导等行为。以此观之，4S店收取“金融服务费”是否合法合规需要具体来看。从西安奔驰女车主的案例来看，这笔收费存在有诸多不规范的地方，比如收费都没有开发票，因此叫“金融服务费”只是通俗称谓，而非法律意义的称谓。同时，由于销售人员当时极力劝说女车主申请贷款，也存在诱导消费的嫌疑。最终，这笔费用被退还是合理的。

外企“投了又投”的背后，是中国市场巨大的潜能和强大的产业基础、齐全的制造业门类等优势叠加。“这里功能配套全，产业链半径在百公里左右。”三星电子（苏州）半导体有限公司副总经理李成春说。高素质人才和劳动力也是外企“舍不得走”的原因。走进总投资超3亿元的博世汽车部件（苏州）有限公司新研发中心，就如同进入了一座未来实验室：外观高度伪装的新款汽车正在进行自动驾驶等实验；融合了高灵敏度传感器的智能手套“手把手”指导工人进行生产；最新款的车载控制系统摆满了大厅里的展架……在它们周围，一张张年轻的面孔来来往往。

铁总还持续加大中西部铁路建设，1-8月，中西部地区累积完成铁路基建投资2310亿元，占全国铁路基建投资的68.1%。今年中西部地区计划安排新开工项目16项，其中12个项目已批复可研。北京交通大学经管学院教授赵坚表示，近几年铁路部门的固定资产投资额有70%投向高铁建设，尤其偏向中西部地区。目前国家高铁骨干网已经完成，下一步主要是在一些短板领域进行补充，城郊铁路、市域铁路建设都需要加快。

英国引以为傲的金融中心地位也受到影响，“脱欧”压力下，英国对大型金融机构的吸引力下降。据安永会计师事务所保守估计，在英国正式“脱欧”前，将有约7500亿至8000亿欧元的资产被转移到德国法兰克福。德国法兰克福莱美两河地区国际投资促进会总裁孟睿轲对媒体表示，“脱欧”到目前为止仍有许多不确定性，这对金融业的影响甚大。至少有超过25家的大中型银行已确定将欧洲总部迁到法兰克福。